广汽研究院成立于2006年，作为广汽集团的技术管理部门和研发体系枢纽，负责新产品、新技术的规划和重大研发工作具体实施，在授权范围内相对独立运营。广汽研究院已建造国内一流、国际先进的研发设施，包括整车、动力总成、新能源等15类实验室和1间含焊接、涂装、总装、机加工的试制工厂，以及1条汽车调校专用试验场；拥有海外高层次人才创新创业基地、博士后科研工作站、院士工作站、国家级工业设计中心等创新平台，研发人员逾3500人。在产品开发方面，始终坚持自主正向开发，建成G-CPMA广汽跨平台模块化架构（荣获中国汽车行业科技进步一等奖），具备较为完整的整车（含常规车、新能源车）和整机开发能力，整体水平处于自主品牌前列。截至2018年1月，已有2大系列18款整车产品开发上市，其中传祺GS8、GS4等明星车型销量呈爆发式增长，成为“现象级”车型。此外，新能源汽车已掌握纯电动、插电式、混动产品开发技术，累计有5款新能源产品上市；广汽无人驾驶汽车具备全天候全路况自主行驶能力。在技术创新方面，以“电动化、智联化、轻量化、情感化”为重点突破口，强化“两个先行”（平台开发先行，技术开发先行），着力推进“2510”技术创新战略实施。其中，新能源汽车领域，全力打造2大平台，努力实现5大技术引领和4个阶段目标，2025年全系车型实现电动化；智能驾驶领域，以产业化为目标逐步实现智能驾驶技术的量产，计划2020年实现L3级高速公路自动驾驶，同时实现全自动泊车功能。广汽研究院将打造“国内领先、国际先进”汽车研发机构，具备与国际同类机构同台竞技的能力。十三五期间，完成20~30款车型开发，涵盖A0/A/B/C/新能源，支撑广汽自主品牌实现2020年100万销量目标，助力将广汽传祺打造成世界级中国汽车品牌！